Taaskord üks sportlik nädalavahetus mööda saadetud.
Sõitsin mõlemal päeval treeneri rattaga, kuna enda rattal ei töötanud tagapidur ning teiseks päevaks kadusid ka käigud.
Alustan esimesest päevast, ehk võistlusest Elvas.
Rada oli suhteliselt kiireloomuline, kuid siiski oli natuke ka nikredamist, tõuse-ja laskumisi metsavahel. Palju kruusa, siledaid metsateid, asfaldit... Paraku kaotasin kõvasti aega pööretel - oli kohti, kus metsast tulev laskumine tegi 90 kraadise pöörde kruusale ning kartes esiratta alt minekut, kuna rehv oli ees suhteliselt sile, võtsin selliseid kohti ülima ettevaatlikusega. Eks võõras ratas oli ka natuke harjumatu. Selle kompenseerisid küll väga hea käiguvahetus ja ratta üldine kergus - kiirendus oli lausa suurepärane.
Tulemuseks 23.koht 32st (tegime oma klubi M14´ne omadega kolmik-finiši). Raja pikkus 2x3,4km.
Teise päeva juurde nüüd.
Viljandi rada oli palju tehnilisem, kuid samas sõitsin seal välja parema tulemuse. Start läks mul kehvasti, olin sisuliselt viimane, kuid kohe sai hoog üles võetud ning järgneva 30-40 meetri jooksul vähemalt 10 kohta parandatud. Rajast lühidalt - paar kiiret lõiku, kuid üldiselt nikerdamine ning pöörete ja/või juurikatega libedad laskumised-tõusud.
Rajast pikemalt rääkimiseks on vaja siia tsitaati velo clubbersi foorumist: "Viljandis ootab pühapäeval osalejaid tõsine krossirada. Üks Viljandi parim jooksumees arvas, et ta võib ratturitele konkurentsi pakkuda, kui talle ratast vägisi kaasa ei panda Võistlejad saavad end proovile panna järskudel langustel ja pikkadel tõusudel, rattaslaalomis, (mitte-muna)-kivisillutisel, ristikaldega singlil ning veel mitmel huvitaval rajalõigul. Võib juhtuda, et läheb tarvis ka ujumisoskust, kui piduriklotsid hooajaga ära kulunud on. Õnneks lubatavad välis- ja kodumaised ilmateated kuiva või väga vähese vihmaga ilma. Igaks juhuks oleme Punase Risti poisid kohale tellinud."
Tulemuseks 22.koht 40st (meie klubi omadest M14 klassi parim). Raja pikkus 2x2,5km.
Elva ja Viljandi radade heaks võrdluseks on M14 klassi võitjate keskmise kiiruse suur erinevus - vastavalt siis 24,2 Elvas ja 17,1 Viljandis.
Lisaks lühikestele võistlusdistantsidele sõitsime veel ka maanteel peale - 70km esimesel päeval (Elvast Viljandisse) ja teisel päeval 40 km (Viljandist Tallinna poole).
Nüüd hakkavad sügiskrossidega asjad vaikselt ühele poole saama ja sisuliselt on hooaeg läbi, kuigi on tõenäosus, et läheme järgmisel nädalavahetusel veel ka Karksi-Nuia krossi sõitma. Seega hooaega ennem kokku ei võta, kui see on lõplikult selgunud.
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar