Rattahooajale võib nüüd joone peaaegu alla tõmmata - rohkem võistlusi sel aastal tulekul ei ole.
13 võistlust, 1 katkestamine.
Kilometraaž 2000-2300 (arvestades eelmise hooaja 1600t, siis pakun, et umbes niipalju sai läbitud sellel hooajal).
Palju sain uusi kogemusi, harjusin muuhulgas clipless pedaalidega jne. Pikalt polegi midagi rääkida. Küll aga on õige aeg seada eesmärgid järgmiseks hooajaks.
1. Harjuda maanterattaga - võtta osa maantetrennidest, kindluse loomiseks teha ka üksi mõned trennid.
2. Läbida tehnilisi kohti maastikul paremini, tehes mh. trenni tehnilistel singlitel, harjutades tõuse ja laskumisi.
laupäev, 15. oktoober 2011
esmaspäev, 10. oktoober 2011
Sügiskrossid 08.10-09.10 (Elva ja Viljandi)
Taaskord üks sportlik nädalavahetus mööda saadetud.
Sõitsin mõlemal päeval treeneri rattaga, kuna enda rattal ei töötanud tagapidur ning teiseks päevaks kadusid ka käigud.
Alustan esimesest päevast, ehk võistlusest Elvas.
Rada oli suhteliselt kiireloomuline, kuid siiski oli natuke ka nikredamist, tõuse-ja laskumisi metsavahel. Palju kruusa, siledaid metsateid, asfaldit... Paraku kaotasin kõvasti aega pööretel - oli kohti, kus metsast tulev laskumine tegi 90 kraadise pöörde kruusale ning kartes esiratta alt minekut, kuna rehv oli ees suhteliselt sile, võtsin selliseid kohti ülima ettevaatlikusega. Eks võõras ratas oli ka natuke harjumatu. Selle kompenseerisid küll väga hea käiguvahetus ja ratta üldine kergus - kiirendus oli lausa suurepärane.
Tulemuseks 23.koht 32st (tegime oma klubi M14´ne omadega kolmik-finiši). Raja pikkus 2x3,4km.
Teise päeva juurde nüüd.
Viljandi rada oli palju tehnilisem, kuid samas sõitsin seal välja parema tulemuse. Start läks mul kehvasti, olin sisuliselt viimane, kuid kohe sai hoog üles võetud ning järgneva 30-40 meetri jooksul vähemalt 10 kohta parandatud. Rajast lühidalt - paar kiiret lõiku, kuid üldiselt nikerdamine ning pöörete ja/või juurikatega libedad laskumised-tõusud.
Rajast pikemalt rääkimiseks on vaja siia tsitaati velo clubbersi foorumist: "Viljandis ootab pühapäeval osalejaid tõsine krossirada. Üks Viljandi parim jooksumees arvas, et ta võib ratturitele konkurentsi pakkuda, kui talle ratast vägisi kaasa ei panda Võistlejad saavad end proovile panna järskudel langustel ja pikkadel tõusudel, rattaslaalomis, (mitte-muna)-kivisillutisel, ristikaldega singlil ning veel mitmel huvitaval rajalõigul. Võib juhtuda, et läheb tarvis ka ujumisoskust, kui piduriklotsid hooajaga ära kulunud on. Õnneks lubatavad välis- ja kodumaised ilmateated kuiva või väga vähese vihmaga ilma. Igaks juhuks oleme Punase Risti poisid kohale tellinud."
Tulemuseks 22.koht 40st (meie klubi omadest M14 klassi parim). Raja pikkus 2x2,5km.
Elva ja Viljandi radade heaks võrdluseks on M14 klassi võitjate keskmise kiiruse suur erinevus - vastavalt siis 24,2 Elvas ja 17,1 Viljandis.
Lisaks lühikestele võistlusdistantsidele sõitsime veel ka maanteel peale - 70km esimesel päeval (Elvast Viljandisse) ja teisel päeval 40 km (Viljandist Tallinna poole).
Nüüd hakkavad sügiskrossidega asjad vaikselt ühele poole saama ja sisuliselt on hooaeg läbi, kuigi on tõenäosus, et läheme järgmisel nädalavahetusel veel ka Karksi-Nuia krossi sõitma. Seega hooaega ennem kokku ei võta, kui see on lõplikult selgunud.
Sõitsin mõlemal päeval treeneri rattaga, kuna enda rattal ei töötanud tagapidur ning teiseks päevaks kadusid ka käigud.
Alustan esimesest päevast, ehk võistlusest Elvas.
Rada oli suhteliselt kiireloomuline, kuid siiski oli natuke ka nikredamist, tõuse-ja laskumisi metsavahel. Palju kruusa, siledaid metsateid, asfaldit... Paraku kaotasin kõvasti aega pööretel - oli kohti, kus metsast tulev laskumine tegi 90 kraadise pöörde kruusale ning kartes esiratta alt minekut, kuna rehv oli ees suhteliselt sile, võtsin selliseid kohti ülima ettevaatlikusega. Eks võõras ratas oli ka natuke harjumatu. Selle kompenseerisid küll väga hea käiguvahetus ja ratta üldine kergus - kiirendus oli lausa suurepärane.
Tulemuseks 23.koht 32st (tegime oma klubi M14´ne omadega kolmik-finiši). Raja pikkus 2x3,4km.
Teise päeva juurde nüüd.
Viljandi rada oli palju tehnilisem, kuid samas sõitsin seal välja parema tulemuse. Start läks mul kehvasti, olin sisuliselt viimane, kuid kohe sai hoog üles võetud ning järgneva 30-40 meetri jooksul vähemalt 10 kohta parandatud. Rajast lühidalt - paar kiiret lõiku, kuid üldiselt nikerdamine ning pöörete ja/või juurikatega libedad laskumised-tõusud.
Rajast pikemalt rääkimiseks on vaja siia tsitaati velo clubbersi foorumist: "Viljandis ootab pühapäeval osalejaid tõsine krossirada. Üks Viljandi parim jooksumees arvas, et ta võib ratturitele konkurentsi pakkuda, kui talle ratast vägisi kaasa ei panda Võistlejad saavad end proovile panna järskudel langustel ja pikkadel tõusudel, rattaslaalomis, (mitte-muna)-kivisillutisel, ristikaldega singlil ning veel mitmel huvitaval rajalõigul. Võib juhtuda, et läheb tarvis ka ujumisoskust, kui piduriklotsid hooajaga ära kulunud on. Õnneks lubatavad välis- ja kodumaised ilmateated kuiva või väga vähese vihmaga ilma. Igaks juhuks oleme Punase Risti poisid kohale tellinud."
Tulemuseks 22.koht 40st (meie klubi omadest M14 klassi parim). Raja pikkus 2x2,5km.
Elva ja Viljandi radade heaks võrdluseks on M14 klassi võitjate keskmise kiiruse suur erinevus - vastavalt siis 24,2 Elvas ja 17,1 Viljandis.
Lisaks lühikestele võistlusdistantsidele sõitsime veel ka maanteel peale - 70km esimesel päeval (Elvast Viljandisse) ja teisel päeval 40 km (Viljandist Tallinna poole).
Nüüd hakkavad sügiskrossidega asjad vaikselt ühele poole saama ja sisuliselt on hooaeg läbi, kuigi on tõenäosus, et läheme järgmisel nädalavahetusel veel ka Karksi-Nuia krossi sõitma. Seega hooaega ennem kokku ei võta, kui see on lõplikult selgunud.
esmaspäev, 3. oktoober 2011
Sügiskrossid 01.10-02.10 (Tartu ja Sindi)
Nädalavahetus möödus sügiskrosside seltsis - laupäeval võtsime suuna Tartusse ning pühapäeval Sindisse.
Veidi pikemalt rääkides, siis alustuseks olgu ära öeldud, et Tartu rada sobis mulle kõvasti paremini ja seda näitavad ka tulemused. Võistlus toimus Tähtvere spordipargis, sisse oli võetud ka BMX-i rajalõik, kus kaameliküürude otsas üles-alla rappuda sai. Natuke oli ka asfalt-ja kruusateid. Samas leidus ka maastiku - kaks tõusu, mis mõlemad algul üsna kahtlasena tundusid (eks ikka selle kohapealt, kas ma üles saan). Esimesel tõusul läksin kõigil kordadel puhtalt üles, kuid teine vajas maha ronimist (ühel korral piisas ka tõusu lõpus korraks klipi lahti tegemisest). Enamikel kordadel oli keegi ees ning tõusu viimane jupp oli astmega ning seega sealt üles saamine raskendatud. Lisaks nendele kahele tõusule võiks ära mainida ka metsa sisese ala, kus pikk lauge laskumine vaheldus samaväärse tõusuga ning mis üsna väsitavaks kohaks kujunes.
Tulemuseks Tartu võistluselt siis 17. koht 33st startinust, ajaga 44,28 minutit. Raja pikkus 3km, sõita oli 5 ringi, seega 15km.
Teine päev möödus veidi kehvemate tulemustega. Kui algul arvasin, et rada saab olema lihtsam, kuna distants oli lühem (5x2,3 km), siis peale prooviringi läbimist sain aru, et kerge küll ei saa olema. Rada sisaldas muda (ei meeldi!), libedaid juurikaid (vihkan!), tõuse (vihkan!) ja kõik muud mis ühe raja raskeks saavad teha. Üks tõus oli kust ma kordagi üles ei saanud, kuid samas ei olnud mul võimalik tehniliste probleemide tõttu vahetada tagumisi käike korralikult alla, seega proovisin sealt üles saada sealt 2-3nda käiguga. Teine tõus oli veel üsna järsk, kuid sealt sain siiski enamikel kordadel (4´l 5st?) üles. Pikemalt polegi väga midagi rääkida - 19. koht 29st ning kirja miinusring - seega viimasele ringile ei pääsenud ning nagu teada, siis aega protokollis liidritele ringiga alla jäänutel ei ole. Seekord siis niimoodi.
Järgmised võistlused on samuti kohe tulemas - sügiskrossid Elvas ja Viljandis, leiavad aset juba järgmisel nädalavahetusel.
Veidi pikemalt rääkides, siis alustuseks olgu ära öeldud, et Tartu rada sobis mulle kõvasti paremini ja seda näitavad ka tulemused. Võistlus toimus Tähtvere spordipargis, sisse oli võetud ka BMX-i rajalõik, kus kaameliküürude otsas üles-alla rappuda sai. Natuke oli ka asfalt-ja kruusateid. Samas leidus ka maastiku - kaks tõusu, mis mõlemad algul üsna kahtlasena tundusid (eks ikka selle kohapealt, kas ma üles saan). Esimesel tõusul läksin kõigil kordadel puhtalt üles, kuid teine vajas maha ronimist (ühel korral piisas ka tõusu lõpus korraks klipi lahti tegemisest). Enamikel kordadel oli keegi ees ning tõusu viimane jupp oli astmega ning seega sealt üles saamine raskendatud. Lisaks nendele kahele tõusule võiks ära mainida ka metsa sisese ala, kus pikk lauge laskumine vaheldus samaväärse tõusuga ning mis üsna väsitavaks kohaks kujunes.
Tulemuseks Tartu võistluselt siis 17. koht 33st startinust, ajaga 44,28 minutit. Raja pikkus 3km, sõita oli 5 ringi, seega 15km.
Teine päev möödus veidi kehvemate tulemustega. Kui algul arvasin, et rada saab olema lihtsam, kuna distants oli lühem (5x2,3 km), siis peale prooviringi läbimist sain aru, et kerge küll ei saa olema. Rada sisaldas muda (ei meeldi!), libedaid juurikaid (vihkan!), tõuse (vihkan!) ja kõik muud mis ühe raja raskeks saavad teha. Üks tõus oli kust ma kordagi üles ei saanud, kuid samas ei olnud mul võimalik tehniliste probleemide tõttu vahetada tagumisi käike korralikult alla, seega proovisin sealt üles saada sealt 2-3nda käiguga. Teine tõus oli veel üsna järsk, kuid sealt sain siiski enamikel kordadel (4´l 5st?) üles. Pikemalt polegi väga midagi rääkida - 19. koht 29st ning kirja miinusring - seega viimasele ringile ei pääsenud ning nagu teada, siis aega protokollis liidritele ringiga alla jäänutel ei ole. Seekord siis niimoodi.
Järgmised võistlused on samuti kohe tulemas - sügiskrossid Elvas ja Viljandis, leiavad aset juba järgmisel nädalavahetusel.
reede, 30. september 2011
Team Rattapood Cup (Pirita)
Osalesin, olles ise veel täiesti haige. Kuid sõita oli vaja, lihtsalt jõudu polnud absoluutselt. Palavikuga võideldes sai rada siiski läbitud. Rada ise oli nagu Team Rattapoe osavõistlused ikka - nikerdamine tõusude ja laskumistega. Tehnilisi kohti leidus, kõige raskemaks hindasin jõe ääres oleva laskumise, kus ideaaltrajektoori valimine oli suhteliselt keeruline ning sealt võis edukalt ka alla kukkuda (piirdeks oli ainult lint). Alla lendamist minupoolt siiski ei toimunud, aga raja läbimine kulges küll üsna väsitavalt, ilmselt suurt rolli mängis ka haigus aga jah. Tulemuseks osavõistlusel 22.koht 30st ja üldarvestuses (3´l etapil osalemisega 5st) jagan 21-22. kohta 42st.
Team Rattapood sarja ja kolmapäevakuid võrreldes näen Team Rattapoe radu kõvasti raskematena ja eks nad vist olegi.
Homme ja ülehomme ootab mind ees kaks sügiskrossi - üks Tartus ning teine Sindis. Nendest aga pikemalt juba peale toimumist.
Team Rattapood sarja ja kolmapäevakuid võrreldes näen Team Rattapoe radu kõvasti raskematena ja eks nad vist olegi.
Homme ja ülehomme ootab mind ees kaks sügiskrossi - üks Tartus ning teine Sindis. Nendest aga pikemalt juba peale toimumist.
teisipäev, 20. september 2011
Tartu Rattamaraton 18.09.11
Käidud-tehtud! Nüüd on ees ootamas vaid mõned sügiskrossid ning siis võib võistlushooajale joone alla tõmmata.
Kuigi ma kartsin, et rada on raske, mudane ning tuleb ka vihma, siis tegelikult koosnes rada peamiselt kruusa-ja metsateedest, muda osakaal oli heal juhul 5%, ilm soe ja päikeseline!
Tulemuseks 49... koht, ajaga 1.51.-- (teatud põhjustel ei saa täpsemaid andmeid avaldada). Igatahes algne tagasihoidlik eesmärk rada alla kahe ja poole tunni läbida, sai täidetud ning koht esimese 500 sees (1939st) on minu jaoks täiesti okei - järgmine aasta paremini!
Sel nädalavahetusel toimuv Kõrvemaa rattamaraton jääb minu jaoks treeneri soovitusel ära, kuna järgmisel päeval toimuv Team Rattapood on üsna oluline võistlus ning seetõttu pole hea idee minna päev varem ennast väsitama. Olles kergelt haige, siis ei ole veel kindlat seisukohta võtnud ka homse Keila kolmapäevaku osas, elame-näeme...
Kuigi ma kartsin, et rada on raske, mudane ning tuleb ka vihma, siis tegelikult koosnes rada peamiselt kruusa-ja metsateedest, muda osakaal oli heal juhul 5%, ilm soe ja päikeseline!
Tulemuseks 49... koht, ajaga 1.51.-- (teatud põhjustel ei saa täpsemaid andmeid avaldada). Igatahes algne tagasihoidlik eesmärk rada alla kahe ja poole tunni läbida, sai täidetud ning koht esimese 500 sees (1939st) on minu jaoks täiesti okei - järgmine aasta paremini!
Sel nädalavahetusel toimuv Kõrvemaa rattamaraton jääb minu jaoks treeneri soovitusel ära, kuna järgmisel päeval toimuv Team Rattapood on üsna oluline võistlus ning seetõttu pole hea idee minna päev varem ennast väsitama. Olles kergelt haige, siis ei ole veel kindlat seisukohta võtnud ka homse Keila kolmapäevaku osas, elame-näeme...
neljapäev, 15. september 2011
Viimased trennid enne TRM-i
Esmaspäeval oli meil trenn Pirital, teisipäeval sõitma ei jõudnud, kolmapäeval käisin trennikaaslasega kergelt sõitmas ning täna samuti, ainult et "veidi" ekstreemsemates tingimustes ja pikemalt. Nimelt läksime Järvele, kus saime kaela korraliku paduvihma, kuid samas oli trenn väga hea ettevalmistus pühapäevaks, sest mulle hakkab järjest enam tunduma, et vihmast ei pruugi seal pääseda, rääkimata mudavabast rajast - sellest ei tasu ilmselt unistadagi. Igatahes Järvel saime poris, liivas ja muul pinnasel sõita. Kuigi arvasin, et tunnen seda kanti piisavalt, siis nii see kahjuks polnud - suutsin valele teele keerata (ja see pole esimene kord kui ma sealt valesti lähen!) ning edasi liikusime mööda teed, mis varsti omadega otsa sai - siis läksime läbi paksu vaarikavõsa, sügaval metsas. Ületasime kraavi (siinkohal mainiks, et üks meist oli selleks ajaks juba piisavalt märg, et pidas paremaks põlvede sügavusest veest lihtsalt läbi kõndida) ning seejärel roomasime kuidagi moodi suurte gaasitorude alt läbi (jumal tänatud, et need on kollast värvi tehtud, sest õige suuna leidmisel aitas meid just silmatorkav torude värv)... Tagasi tulime mööda Viljandi mnt´d - metsast sinna jõudes tundus ratas jube kiirelt edasi liikuvat - noh teede pinnase erinevus on muidugi ka väga suur.
Reedese päeva võtan trenni vabalt, laupäeval on meil kerge trenn ja rataste ülevaatus ning peale seda jõuabki kätte pühapäev - Tartu Rattamaratoni päev! Üritan seekord paremini ettevalmistuda ning kõik vajaliku kaasa võtta!
PS: Tänud Ottole, kes mulle oma teist kilejakki laenas - ilma selleta oleksin läbimärg ja külmunud olnud!!!
Reedese päeva võtan trenni vabalt, laupäeval on meil kerge trenn ja rataste ülevaatus ning peale seda jõuabki kätte pühapäev - Tartu Rattamaratoni päev! Üritan seekord paremini ettevalmistuda ning kõik vajaliku kaasa võtta!
PS: Tänud Ottole, kes mulle oma teist kilejakki laenas - ilma selleta oleksin läbimärg ja külmunud olnud!!!
pühapäev, 11. september 2011
Hetkeseis ja sügisesed tegemised
Viimased trennid on olnud ainult baigiga ning enamus trenne sügisel jääb samuti metsa, seega olen omadega seitsmendas taevas. Sügise kätte jõudmine on tähendanud ka, et ilmad on muutunud jahedamaks ning ei ole pääsenud ka vihmadest - viimased trennid on selles valguses üsna märjad ja libedad olnud. Sügisene periood on täis mitmeid võistlusi, panen siia oma uuendatud kalendri ülesse (rasvases kirjas on klubiga võistlused, ülejäänud on mu enda plaanid):
18.09 EMV Tartu Rattamaraton
21.09 Kolmapäevakute sari, Keila
24.09 Kõrvemaa Rattamaraton
25.09 Team Rattapood Cup, Pirita
01.10 Tartu MV Sügiskross
02.10 Sindi Sügiskross
08.10 Elva Sügiskross
09.10 Viljandi Sügiskross
18.09 EMV Tartu Rattamaraton
21.09 Kolmapäevakute sari, Keila
24.09 Kõrvemaa Rattamaraton
25.09 Team Rattapood Cup, Pirita
01.10 Tartu MV Sügiskross
02.10 Sindi Sügiskross
08.10 Elva Sügiskross
09.10 Viljandi Sügiskross
reede, 19. august 2011
Pirita kolmapäevak 17.08.11
Kolmapäevakute sari hakkab vaikselt lõpule jõudma - veel on jäänud 2 etappi, millest vähemalt ühest (Keila) tahaksin võimalusel osa võtta.
Kui eelmisel kolmapäeval toimus sõit mudases ja libedas Viimsi metsas, siis sel korral ootas ees Pirita koos juurikate, lühikeste tõusupõnksude ja muu taolisega. Peale minu osales veel teisigi meie klubist.
Rada oli kohati tehniline, kuid leidus ka kiireid metsateid - nagu kolmapäevakud ikka. Ja nagu ikka, siis ei suutnud ma ennast hoida ka kukkumistest - kuna mul oli tunne, et keegi tuleb tagant, siis üritasin raja kõrvale võtta aga paraku veidi õnnetult - hoog oli suur, mingi juurikas viis ratta alt ära, lenks läks vastu puud ja pikali ma olingi. Toredasti jälle see sama põlv kergelt katki. Aga sõit sai lõpuni sõidetud.
Tulemuseks 6. koht 9st, vahelduseks panen kirja ka ringi ajad: 1. ring 17.24, 2. ring 17.44, koguaeg 35.09
Kui eelmisel kolmapäeval toimus sõit mudases ja libedas Viimsi metsas, siis sel korral ootas ees Pirita koos juurikate, lühikeste tõusupõnksude ja muu taolisega. Peale minu osales veel teisigi meie klubist.
Rada oli kohati tehniline, kuid leidus ka kiireid metsateid - nagu kolmapäevakud ikka. Ja nagu ikka, siis ei suutnud ma ennast hoida ka kukkumistest - kuna mul oli tunne, et keegi tuleb tagant, siis üritasin raja kõrvale võtta aga paraku veidi õnnetult - hoog oli suur, mingi juurikas viis ratta alt ära, lenks läks vastu puud ja pikali ma olingi. Toredasti jälle see sama põlv kergelt katki. Aga sõit sai lõpuni sõidetud.
Tulemuseks 6. koht 9st, vahelduseks panen kirja ka ringi ajad: 1. ring 17.24, 2. ring 17.44, koguaeg 35.09
Tellimine:
Kommentaarid (Atom)